Wat kunt u vandaag nog zelf doen aan uw auto?

Kleine autoreparaties en onderhoud zelf uitvoeren

Behandel uw auto zelf – ook in deze tijd

Behandel uw auto zelf

Waar het in de jaren ’80 en ’90 heel normaal was om zelf onderhoud aan de auto te doen, is dat de afgelopen jaren sterk veranderd. Olie verversen gebeurde toen nog gewoon thuis voor de deur, met een opvangbak onder de auto. Ook kleine – en soms zelfs grotere – reparaties werden vaak zelf uitgevoerd.

Door de toegenomen welvaart, het grote aanbod aan garagebedrijven en de steeds verdergaande techniek in moderne auto’s is zelf sleutelen minder vanzelfsprekend geworden. Maar betekent dit dat auto-onderhoud zelf uitvoeren niet meer van deze tijd is?
Wij denken van niet.

Met de juiste kennis, goede producten en een beetje aandacht kun je nog steeds veel zelf doen. Dat bespaart niet alleen geld, maar voorkomt ook onnodige en dure reparaties.


Zorg goed voor uw auto – wat bedoelen we daarmee?

Goed onderhoud begint bij aandacht. Daarbij maakt het veel verschil of je in een nieuwe, gebruikte of oudere auto rijdt.

Nieuwe auto’s

Bij nieuwe auto’s is het onderhoud beperkt. De eerste onderhoudsbeurt en olieverversing vinden vaak pas plaats na 30.000 kilometer of één jaar. Omdat er garantie op de auto zit, gebeurt dit meestal bij de dealer.

Wat je zelf wél kunt doen:

  • De auto schoonhouden, van binnen én van buiten

  • Maandelijks controleren:

    • motorolie

    • koelvloeistof

    • remvloeistof

    • stuurbekrachtigingsvloeistof

    • bandenspanning

Veel mensen vertrouwen volledig op waarschuwingslampjes, maar die geven pas een signaal als het eigenlijk al te laat is. Voorkomen is altijd beter dan genezen. Neem daarom eens per maand 15 minuten de tijd om alles onder de motorkap te controleren.


Gebruikte auto’s: hier kun je écht zelf veel doen

Ons advies richt zich vooral op gebruikte auto’s: voertuigen van circa 4 jaar en ouder, met meer dan 50.000 kilometer op de teller. Hoe ouder de auto, hoe groter de kans op slijtage en kleine mankementen. Gelukkig zijn veel daarvan prima zelf op te lossen.

“Een preventieve behandeling kan dure reparaties aan motor of versnellingsbak vaak voorkomen.”

Hieronder bespreken we de meest voorkomende onderhouds- en reparatiepunten.


Wat kunt u zelf doen aan uw auto?

Olielekkage dichten

plasje olie onder de auto

Motorolie is cruciaal voor de levensduur van uw motor. Rijden met te weinig olie kan ernstige en kostbare schade veroorzaken.

Bij oudere auto’s komt olielekkage regelmatig voor. Vaak merk je dit aan olievlekken onder de auto. De oorzaak is meestal het indrogen van pakkingen en keerringen, waardoor deze krimpen en olie naar buiten sijpelt.

Als je hier niets aan doet:

  • wordt het lek groter

  • kunnen pakkingen scheuren of breken

  • volgt vaak een dure reparatie

Ben je er op tijd bij, dan is dit vaak eenvoudig en betaalbaar zelf op te lossen met een goede motorolie-lekstop. Deze herstelt de soepelheid van pakkingen en keerringen, waardoor het lek stopt. Preventief gebruik bij oudere auto’s voorkomt veel problemen.

“Voor het dichten van kleine olielekkages zijn er speciale motorolie lekstop-additieven beschikbaar die pakkingen en keerringen herstellen.”


Versnellingsbaklekkage voorkomen

Versnellingsbakolie-lekkage is minder zichtbaar, maar veel gevaarlijker dan motorolielekkage. In een handgeschakelde versnellingsbak zit namelijk maar weinig olie. Bij lekkage kan de bak snel droog komen te staan, met ernstige schade tot gevolg.

Wat kun je zelf doen:

  • Versnellingsbakolie elke ±60.000 km verversen

  • Vanaf ca. 120.000 km preventief een geschikte lekstop toevoegen

Zo blijven pakkingen soepel en voorkom je lekkage.


Stuurbekrachtiging lekkage

Controleer maandelijks het stuurbekrachtigingsreservoir. “Zweten” van leidingen, zwaar sturen of piepende geluiden kunnen wijzen op problemen.

Een falend stuursysteem is gevaarlijk. Met de juiste additieven zijn lekkage, piepen en zwaar sturen vaak goed te verhelpen. Laat je hierin altijd even deskundig adviseren.


Olieverbruik verminderen

Olieverbruik heeft verschillende oorzaken en is niet altijd volledig op te lossen. Soms gaat het om constructiefouten, maar in veel gevallen speelt vervuiling, slijtage of verkeerde olie een grote rol.

Belangrijk:

  • Gebruik altijd de olie die de fabrikant voorschrijft

  • Vervuiling tijdig reinigen voorkomt blijvend olieverbruik

Wij adviseren bij twijfel altijd eerst contact op te nemen. Met de juiste diagnose is olieverbruik vaak sterk te verminderen.


Oliepeil controleren en bijvullen

Oliepeil zelf controleren

Oliepeil controleren is eenvoudig en essentieel:

  1. Zet de auto op een vlakke ondergrond

  2. Laat de motor minimaal 15 minuten uit

  3. Trek de peilstok eruit, maak schoon

  4. Steek opnieuw terug en lees het niveau af

Staat het peil onder minimum? Vul dan bij met de juiste olie.
Let op: nooit boven het maximum vullen.


Motorolie reinigen en verversen

Een vervuild motoroliesysteem komt vaak voor en kan grote problemen veroorzaken. Met een goede reiniger (flush) kun je het systeem schoonmaken vóór het verversen van de olie.

Bij ernstige vervuiling of vastzittende zuigerveren is een speciale behandeling nodig. Wij adviseren hier graag over.

Olie verversen kun je zelf doen als je de juiste middelen en ruimte hebt. Dat scheelt al snel €30 tot €50 per keer.


Koelsysteem: lekkage en onderhoud

Koelsysteem lekkage herkennen

Koelvloeistofverlies herken je aan:

  • een oplopende temperatuurmeter

  • koelvloeistof onder de auto

Stop bij oververhitting altijd direct en laat de motor afkoelen. Doorrijden kan grote schade veroorzaken.

Veelvoorkomende lekkages

  • Radiateur lekkage – vaak goed te dichten bij kleine lekken

  • Haarscheurtjes in het blok – soms te verhelpen met vloeibaar koper

  • Vriesplug lekkage – meestal te dichten met vloeibaar aluminium

  • Koppakking lekkage – in veel gevallen succesvol te behandelen met een reparatiebehandeling

Bij juiste toepassing is het slagingspercentage hoog en kan een dure reparatie worden voorkomen.


Koelsysteem reinigen en koelvloeistof vervangen

Een vervuild koelsysteem koelt minder goed. Wij adviseren:

  • koelsysteem reinigen: elke 120.000 km of 4 jaar

  • koelvloeistof vervangen: elke 60.000 km

Ook dit onderhoud is prima zelf uit te voeren en verlengt de levensduur van uw motor aanzienlijk.

“Bij koelsysteemlekkages is het belangrijk om eerst het systeem te reinigen, zodat een lekstopmiddel optimaal kan werken.”


Tot slot

Zelf onderhoud en kleine reparaties uitvoeren kan nog steeds, ook bij moderne auto’s. Met de juiste kennis, producten en een beetje aandacht voorkom je veel problemen en bespaar je flink op onderhoudskosten.

Heb je vragen of twijfel je over de juiste aanpak?
Neem gerust contact met ons op voor persoonlijk en eerlijk advies.

 

❓ FAQ – Veelgestelde vragen 

Kan ik kleine autoreparaties echt zelf doen?
Ja. Veel onderhoud en kleine problemen zijn prima zelf op te lossen, vooral bij gebruikte auto’s.

Hoe vaak moet ik het oliepeil controleren?
Minimaal één keer per maand en altijd vóór een lange rit.

Is een kleine olielekkage erg?
Ja. Kleine lekkages worden bijna altijd groter als u niets doet. Tijdig ingrijpen voorkomt dure reparaties.

Kan ik koelsysteemlekkage zelf oplossen?
In veel gevallen wel, mits het lek niet te groot is en de juiste behandeling wordt toegepast.

Bespaart zelf onderhoud echt geld?
Zeker. Alleen al olie verversen en preventief onderhoud kan tientallen euro’s per beurt schelen.

 

Twijfelt u of wilt u advies?

Geen enkele auto is hetzelfde. Daarom geven wij persoonlijk en eerlijk advies, afgestemd op uw situatie.