KAN JE ZELF HET ROETFILTER REINIGEN?

Vroeg of laat krijgen alle dieselauto’s te maken met roetfilter vervuiling. Hoe komt dat en wat kan je er zelf aan doen? Doordat ik in 2010, als één van de eerste leveranciers in Nederland, een product verkocht voor het reinigen van roetfilters, en sinds die tijd meer dan 500 roetfilters zelf persoonlijk gereinigd heb, schrijf ik hier vanuit mijn eigen ervaring hoe een reiniging werkt en of dit ook zinvol is.

Roetfilter vervuiling, hoe komt dat?

De levensduur van de meeste roetfilters liggen zo tussen de 250.000 en 400.000 kilometer, afhankelijk van merk auto en soort roetfilter, en laat ik gelijk even duidelijk zijn, je kan de levensduur van een roetfilter niet verlengen door het te reinigen. Dit is misschien niet wat je van mij zou verwachten omdat ik reinigingsproducten verkoop. Ik zal ook eerlijk zijn, in 2010 toen ik begon met het verkopen van deze producten dacht ik ook dat je de levensduur van het roetfilter kon verlengen, maar door mijn ervaring inmiddels en alle reinigingen die ik heb gedaan weet ik vrij precies wanneer je succes kan hebben met een reiniging. Ik wil deze kennis graag delen en bij twijfel mag u mij altijd om advies vragen.

Roetfilter vervuiling wordt veroorzaakt door rijgedrag!

Als iemand zich meldt met roetfilter problemen is mijn eerste vraag altijd, hoeveel kilometer heeft de auto gereden en wat is het rijgedrag van de bestuurder. Rijdt die veel korte stukjes, laag in de toeren of is het een vertegenwoordiger die veel op de snelweg rijdt. Bij veel korte stukjes wordt de motor niet warm en loopt het filter vol doordat de automatische regeneratie niet wordt gestart of wordt afgebroken. Bij een constant laag toerental heb je een slechte verbranding en wordt er te veel roet ontwikkeld. Hierdoor krijg je ook regeneratie problemen en hoopt het roet zich op. Bij deze problemen kan je het roetfilter uitstekend reinigen en raad ik je ook aan om dit te doen. Verderop nog wat tips voor na het reinigen. Maar het kan ook zo zijn dat iemand veel op de snelweg rijdt en dat de regeneratie gewoon goed wordt uitgevoerd. Meestal heeft die auto dan ook veel kilometers gereden en is het normaal gesproken einde roetfilter. Natuurlijk kan je deze soms nog wel reinigen maar dat is dan vaak voor een korte periode en je moet je dan afvragen of dit rendabel is.

Hoe kan je vervuiling voorkomen?

Roetfilter vervuiling voorkomen dat kan. Hoewel de meningen daarover verdeeld zijn is het mijn ervaring dat het zeker mogelijk is om vervuiling te voorkomen. Maar dan moet je wel bereid zijn om vooruit te handelen en niet te wachten totdat het waarschuwingslampje begint te branden.

Het beste is natuurlijk een goed “rijgedrag”. Wat ik daaronder versta is eigenlijk niets anders dan af en toe eens een stuk op “hoge” toeren te rijden en ook wat langere afstanden te maken, vooral als u veel korte stukjes rijdt, zodat het regeneratieproces zijn volledig werk kan doen. Dit scheelt echt heel veel. Maar het is natuurlijk ook zo dat de Nederlandse wegen helemaal dicht slippen en dat je veelvuldig in de file staat en dat is funest voor het roetfilter. Om dit te voorkomen adviseer ik om eens per 6 maanden een speciale reiniger toe te voegen aan de brandstof die zorgt voor een betere verbranding en die ook het roetfilter reinigt doordat de verbranding op een lagere temperatuur plaatsvindt. Dat stuit nog wel eens op weerstand, want waarom zou je iets toevoegen aan de brandstof terwijl je nog helemaal geen problemen hebt. Maar zoals een goed spreekwoord zegt, “voorkomen is beter dan genezen”

Een goed product om aan de brandstof toe te voegen is de in- en uitlaat systeem reiniger van Lindemann. Klik hier voor meer informatie                        

Maar ja niet iedereen denkt vooruit, dus vervuiling komt bij de meeste diesels wel voor. Dan ga je naar de garage en ben je afhankelijk van de mogelijkheden die men aanbiedt. Dat kan zijn vervangen, wat dus niet altijd nodig is. De kosten hiervoor variëren per model maar liggen meestal rond de 800 euro of meer inclusief arbeidsloon. Wat ook vaak gebeurt is dat men het roetfilter onder de auto vandaan haalt en dan laat “uitkoken” bij een gespecialiseerd bedrijf, maar ook dit is vrij prijzig en kost ook vaak rond de 500 euro. En dan heb je dus de mogelijkheid om het roetfilter te laten reinigen door de garage. De prijzen hiervoor liggen vaak tussen 200 en 400 euro.

Kan je ook zelf het roetfilter reinigen?

Dat is zeker mogelijk mits je wat “handig” bent en weet wat je moet doen. Maar het scheelt wel aanzienlijk in de kosten. Je moet wel beschikken over een perslucht installatie met 2 bar druk. De aanschafprijs van een TonLin Start set, 1 drukbeker en vloeistof voor 1 reiniging, ligt rond de € 140 (incl. btw). En de drukbeker schaft u maar één keer aan waarna een eventuele 2^e behandeling alleen de vloeistof kosten met zich mee brengt (rond de €30).

Voor de uitgebreide handleiding kunt u hier klikken :

De benodigde producten kunt u hier vinden:

Voor vragen of advies bel 06 2342 2013