BESTE TRANSMISSIE STOP SLIP

Transmission Stop Slip van Rislone is de volgende generatie van een bewezen klassieker.

MIJN TRANSMISSIE SLIPT

AUTOMAAT SLIPT BIJ WEGRIJDEN

De transmissievloeistof van uw auto is een belangrijk onderdeel en werkt onvermoeibaar om uw voertuig soepel te laten rijden. Bij automatische transmissies voert deze vloeistof een delicate evenwichtsoefening uit. Het moet de wrijving minimaliseren om te beschermen tegen slijtage, de temperatuur efficiënt beheren en toch voldoende wrijving behouden om slippen in het interne koppelingsmateriaal te voorkomen. Het is een veeleisende klus en dat is precies waarom Rislone de Transmission Stop Slip met Leak Repair heeft ontwikkeld.

Onze innovatieve formule is uniek op de markt en vakkundig gemengd met viscositeitsverbeteraars, geavanceerde antislijtagewrijvingsmodificatoren en hoogwaardige additieven. Het is ontworpen om een reeks transmissieproblemen direct aan te pakken. De formule van Rislone is speciaal ontworpen om ruw schakelen te verzachten, slip effectief te elimineren, de bedrijfstemperatuur te reguleren en een oplossing te bieden voor problemen als huiveren, klapperen en jammeren.

Met Rislone Transmission Stop Slip with Leak Repair kunt u de levensduur van uw transmissie verlengen en de prestaties verbeteren, zonder de kosten en het ongemak van een volledige mechanische reparatie.

Automatische transmissies werken niet zonder vloeistof, en ook niet goed zonder de juiste vloeistof. Automatische transmissievloeistof (ATF) is een van de meest complexe smeervloeistoffen. Het moet de wrijving voldoende verminderen om slijtage te voorkomen en de temperatuur onder controle te houden, terwijl tegelijkertijd enige wrijving mogelijk is om te voorkomen dat het interne koppelingsmateriaal wegglijdt. Deze zelfde vloeistof moet werken bij lage en hoge temperaturen. Rislone Transmission Stop Slip with Leak Repair bevat een speciaal mengsel van viscositeitsverbeteraars, anti-slijtage wrijvingsmodificatoren en additieven voor extreme drukprestaties om de meeste transmissieproblemen op te lossen. Deze additieven verminderen ruw schakelen en wrijving, terwijl slip wordt geëlimineerd, de temperatuur wordt gecontroleerd en trillingen, geratel en gejank worden hersteld. Uitstekend te gebruiken als preventief onderhoudsproduct. Gebruik om bestaande vloeistof bij te vullen wanneer deze laag is, of om een fles toe te voegen bij het verversen van vloeistof. Specifiek ontworpen voor voertuigen met een hogere kilometerstand van meer dan 100.000 kilometer.

Prestatieadditieven herstellen banden en koppelingen om slip te stoppen, aarzeling te elimineren en ruw schakelen te verminderen.
Vernieuwt en stabiliseert automatische transmissievloeistof (ATF) en vermindert lawaai, trillingen en geratel.
Perfect additief voor slecht onderhouden transmissies.
Premium-formule herstelt de transmissieprestaties en bespaart dure reparaties aan de transmissie/transaxle.
Stopt vloeistofverlies, vermindert wrijving en slijtage en beschermt interne componenten.
Verlaagt de bedrijfstemperatuur, de belangrijkste oorzaak van transmissiestoringen.
Werkt met elke voorwielaandrijving, achterwielaandrijving, vierwielaandrijving en automatische transmissie met vierwielaandrijving. Niet gebruiken in CVT-transmissie.
Gebruik in ALLE lichte en zware voertuigen, inclusief; auto, vrachtwagen, bestelwagen, SUV en campers met 3 versnellingen, 4 versnellingen, 5 versnellingen, 6 versnellingen, elektronisch, overdrive, automatische of handmatige transmissie. Bij handgeschakelde transmissies helpt het alleen bij lekkages, lawaai en hard of los schakelen, maar niet bij slippen.

Compatibel met ALLE soorten binnenlandse en geïmporteerde transmissievloeistoffen; inclusief petroleum- en synthetische formules.

Gebruiksaanwijzing:

Eén fles is geschikt voor een normale personenauto, SUV en lichte vrachtwagentransmissie. Gebruik voor grotere systemen één fles per 8 liter transmissievloeistof. 

Verwijder de transmissiepeilstok en controleer het vloeistofpeil. Bij de meeste voertuigen wordt de meestal gedaan terwijl de motor draait en de transmissie in de parkeerstand staat. Tip: De transmissiepeilstok bevindt zich meestal in de buurt van de motoroliepeilstok, maar verder terug in de motorruimte. Sommige voertuigen hebben geen normale peilstok. Hiervoor moet het product worden toegevoegd aan de transmissie via een vulplug. Raadpleeg de gebruikshandleiding voor de locatie. Als de vloeistof laag is, giet dan de gehele inhoud van de fles in de peilstokbuis. Niet laten overlopen. Indien nodig, om overvulling te voorkomen, laat wat vloeistof uit de transmissie lopen. Controleer het vloeistofpeil opnieuw. Sluit af met de van de fabrikant aanbevolen transmissievloeistof indien nodig. Plaats de peilstok terug en rijd 10 tot 15 minuten om de vloeistof te circuleren. Afhankelijk van het transmissieprobleem zullen de resultaten onmiddelijk of gedeeltelijk zichtbaar/merkbaar zijn binnen een paar dagen rijden. Bij transmissies met ernstige beschadigde componenten, kan een tweede behandeling noodzakelijk zijn. In dat geval wordt voorgesteld dat de transmissievloeistof en filter worden vervangen en een tweede toepassing van Rislone Transmission Stop Slip wordt toegevoegd. Automatische transmissie (vloeistof verversen).

Aul u Rislone Transmission Stop Slip gebruikt bij het verversen van de transmissievloeistof, voeg dan de volledige inhoud toe van de fles nadat het filter vervangen is. Vul vervolgens opnieuw met de door de fabrikant aanbevolen vloeistof. Rijd met het voertuig en controleer het vloeistofpeil opnieuw.

Handgeschakelde versnellingsbak:

Kan worden gebruikt in handmatige/standaard "stick"- transmissies om het vloeistofpeil bij te vullen en lekken te stoppen, lawaai en schurende tandwielen.

Art.nr: 44501

inhoud: 500 ml