Vastzittende zuigerveren oplossen & voorkomen – Rislone Engine Treatment | Voordeauto.shop

Filters
0 ProductenPagina 1 van 1

Vastzittende of vervuilde zuigerveren – een veelvoorkomend probleem

Vervuilde zuigerveren

Elke week krijg ik vragen over hoog olieverbruik of een slecht presterende motor. In veel gevallen blijkt dat de oorzaak ligt bij een vervuild motoroliesysteem en vastzittende zuigerveren. Regelmatig bellen ook garagebedrijven mij met de opmerking: “De zuigerveren zitten vast, wat kunnen we doen?”

Gelukkig is daar meestal een goede oplossing voor. Wat mij wel telkens verbaast, is dat het vaak zo ver komt – terwijl dat helemaal niet nodig is. In dit artikel leg ik uit hoe vervuiling ontstaat, wat er precies gebeurt als zuigerveren vastzitten, en vooral: hoe je dit kunt oplossen én voorkomen.


Wat veroorzaakt vervuiling in het motoroliesysteem?

Vervuiling van het motoroliesysteem is niets nieuws; het bestaat al zolang er auto’s rijden. Maar de afgelopen 10 tot 15 jaar is het probleem flink toegenomen.
Dat heeft vooral te maken met veranderingen in onderhoud en motorontwerp.

Vroeger werd de motorolie meestal om de 10.000 kilometer vervangen. Tegenwoordig is dat vaak pas na 30.000 kilometer. Dat betekent dat de olie veel langer in de motor blijft circuleren, waardoor er meer afzettingen en slibvorming ontstaan. Die ophoping zorgt voor vervuiling in de oliekanaaltjes, klepstoters en zuigerveren.

Daarnaast spelen ook de strengere milieunormen een rol. Fabrikanten ontwerpen motoren steeds zuiniger en lichter, met minder interne wrijving. Dat klinkt goed, maar het heeft ook bijwerkingen…

                                         Motorolievervuiling


Waarom zuigerveren het niet meer goed doen

Om brandstof te besparen en de uitstoot te verlagen, maken fabrikanten de motor intern compacter. Zo worden bijvoorbeeld dunnere olieschraapveren gebruikt, soms maar 1,5 mm dik.

Dat betekent dat de oliegroeven smaller zijn en sneller dichtslibben. De olieschraapveer kan dan niet meer vrij bewegen, waardoor de olie niet goed wordt afgevoerd van de cilinderwand.
Het gevolg?

  • De druk in de verbrandingskamer verandert,

  • De veren vervormen,

  • En uiteindelijk zitten de zuigerveren vast.

Wanneer dat gebeurt, krijgt de motor last van overmatig olieverbruik, vervuilde bougies, rookvorming en zelfs vermogensverlies.


Wat gebeurt er als zuigerveren vastzitten?

In de groef waar de olieschraapveer zich bevindt, hoopt zich geleidelijk vuil en koolaanslag op. Dat vuil verkleint de bewegingsruimte van de veer, waardoor deze steeds stijver wordt.
De spanning op de veer neemt toe en na verloop van tijd vervormt of blokkeert de veer volledig.

Vanaf dat moment kan de olieschraapveer zijn taak niet meer uitvoeren: het afschrapen van overtollige olie van de cilinderwand. Hierdoor wordt meer olie verbrand en neemt het olieverbruik sterk toe.

Wanneer er niets aan gedaan wordt, kunnen de gevolgen ernstig zijn:

  • verhoogde uitstoot,

  • slechte compressie,

  • en uiteindelijk zelfs motorschade of revisie.

  • Voorkom een revisie

    Waarom standaard motorflushes vaak niet werken

    Wanneer er sprake is van hoog olieverbruik of vermogensverlies, adviseren garages vaak een motorflush: men voegt een reinigend middel toe aan de oude olie, laat de motor 15 minuten draaien, tapt de olie af en vult nieuwe olie bij.

    Dat lijkt logisch, maar in werkelijkheid lost zo’n korte behandeling de vervuiling niet op.
    De aangekoekte koolaanslag tussen de zuigerveren komt met 15 minuten stationair draaien niet los. Het resultaat: het probleem lijkt even opgelost, maar keert na enkele duizenden kilometers gewoon terug.

    Er zijn ook middelen die rechtstreeks op de cilinders worden gespoten, of dure machines die het motorblok intern spoelen.
    Die reinigen vaak beter, maar zijn tijdelijk en kostbaar, en lossen de onderliggende oorzaak – de blijvende vervuiling in de oliegroeven – niet op.


    De enige duurzame en betaalbare oplossing

    De praktijk heeft geleerd dat er eigenlijk maar één effectieve en betaalbare manier is om vervuiling in de motor te verwijderen én te voorkomen:

    Rislone Engine Treatment – Conditioner & Cleaner 

  •  

     

    Ik verkoop dit product inmiddels ruim 15 jaar aan particulieren en garagebedrijven, en durf gerust te zeggen dat ik er dagelijks tevreden klanten mee help.
    Rislone bestaat al meer dan 100 jaar en is in de VS uitgegroeid tot de bekendste producent van motoradditieven.

    Het principe is eenvoudig: hoe schoner de motor, hoe beter hij presteert.
    Rislone Engine Treatment lost bestaande vervuiling op én voorkomt nieuwe aanslag.

    Zo gebruik je het product stap voor stap

    1. Voeg één fles Rislone Engine Treatment toe aan de bestaande olie
      (één fles per 5 liter olie).
      Rijd hiermee minimaal 1.000 kilometer.

    2. Voor de volgende olieverversing: voeg een motorflush toe, laat de motor 15 minuten stationair draaien en tap daarna de olie af.

    3. Vul nieuwe olie bij en voeg opnieuw één fles Rislone Engine Treatment toe.

    Deze tweede behandeling houdt het motoroliesysteem brandschoon en voorkomt dat zuigerveren opnieuw vastlopen.

    Zo simpel is het – en nog voordelig ook.                                                                                                                                     


    Zelf zuigerveren schoonhouden

    Vervuiling voorkomen is natuurlijk beter (en goedkoper) dan genezen.
    Toch laten veel automobilisten en zelfs garages het probleem ontstaan omdat men denkt: “Zolang de motor goed loopt, zal het wel meevallen.”

    Maar wanneer de zuigerveren vastzitten, bent u al snel honderden tot duizenden euro’s verder.
    Een motorrevisie kan zomaar € 3.000 kosten, terwijl een flesje Rislone Engine Treatment slechts € 24,95 kost en u dit eenvoudig zelf kunt toevoegen na elke olieverversing.

    Iedereen kan dit doen – u hoeft geen monteur te zijn.
    Controleer na ongeveer 10.000 kilometer de binnenzijde van de olievuldop of laat uw garage meekijken.
    U zult merken dat de motor schoner blijft, soepeler loopt en minder olie verbruikt.


    De voordelen van Rislone Engine Treatment

    • Reinigt én voorkomt vervuiling van het motoroliesysteem, inclusief zuigerveren

    • Vermindert geluid van hydraulische klepstoters

    • Vermindert wrijving en slijtage

    • Verwijdert en voorkomt slib en vernis

    • Houdt de motor schoon en soepel

    • Verbetert prestaties en levensduur van de motor


    Conclusie – voorkomen is beter dan repareren

    Vervuilde of vastzittende zuigerveren zijn een veelvoorkomend probleem, maar gelukkig eenvoudig te voorkomen.
    Met regelmatig gebruik van Rislone Engine Treatment houdt u uw motor schoon, voorkomt u duur onderhoud en bespaart u op brandstof en olie.

    ➡️ Bestel Rislone Engine Treatment direct bij Voordeauto.shop
    en geef uw motor de zorg die hij verdient.

    Met vriendelijke groet,
    Ton van der Linden
    Uw specialist in autoadditieven en motoronderhoud